Jur je bilo 125 ljet, i to 29. januara ovoga ljeta, da je nimški inženir Carl Friedrich Benz predao prvi patent za vozilo, koga je gonio motor s nutarnjim izgaranjem (Verbrennungsmotor). Ideja nije bila nova. Mnogi su tada mozgovali, kako eficijentno hasnovati plinske motore. I Nicolaus Otto i Gottlieb Daimler su slišili med tehnički verzirane ljude. Ali upravo zbog patenta se Carlu Benzu javno pripisuje prvi automobil. Javnosti je njegovo cirka 1 PS jako vozilo s trimi kotači po prvi put predstavio u juliju, 1886. ljeta. Ali ona tada još nije bila oduševljena.


Stoprv čim je razvit Benz Velo s četirimi kotači i poboljšanim paljenjem (Zündung) je auto našao kupce. Benz Velo, koga vidimo na sliki, je 1893. ljeta bio prvi serijski producirani mali auto. Koštao je oko 1200 eurov. Imao je 1,5 PS-ov, na temelju kih mu je bila moguća maksimalna brzina od 20 km/h. Med 1894. i 1902. ljetom se je prodalo 1200 kusićev.
Ljeta 1899. je i Daimler-poduzeće na poticaj austrijskoga trgovca Jellineka pro-
duciralo auto. Bio je najbolji svojega vrimena. Po Jellinekovoj kćeri je kršćen na ime „Mercedes“.

Kategorije